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我知道,我注定是要成為暴走族的男人屋頂秧田工裝

作者: 時間:2018-05-13 09:05:34 點擊:
我知道,我注定是要成為暴走族的男人 在媒體的宣揚下,現(xiàn)在大多數(shù)人對日本的印象是否是這樣的?干凈清新、不吵不鬧、匠心態(tài)度,看似1片平和的“性冷漠”景象。但在上周Reebok CLASSIC系列用1則秋冬宣揚片「ZOKU THE MOVIE」打破了這份寧靜,把日本的另外一面€€€€“不良文化”拿上臺面來講事。身著滿載日文刺繡特攻服的新生代演員中川大志和織田梨沙,在改裝過的機車引擎轟鳴聲和傳統(tǒng)樂器太鼓的襯托下,上演了1場在日本70、80年代最昌盛,乃至可以說是最猖狂的“暴走族”青年的宣泄。Reebok CLASSIC這次推出的新鞋型“ZOKU RUNNER”靈感正是來源于Reebok自70年代以來發(fā)售過的經(jīng)典跑鞋,用Ultraknit

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在媒體的宣揚下,現(xiàn)在大多數(shù)人對日本的印象是否是這樣的?

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干凈清新、不吵不鬧、匠心態(tài)度,看似1片平和的“性冷漠”景象。

但在上周Reebok CLASSIC系列用1則秋冬宣揚片「ZOKU THE MOVIE」打破了這份寧靜,把日本的另外一面€€€€“不良文化”拿上臺面來講事。



身著滿載日文刺繡特攻服的新生代演員中川大志和織田梨沙,在改裝過的機車引擎轟鳴聲和傳統(tǒng)樂器太鼓的襯托下,上演了1場在日本70、80年代最昌盛,乃至可以說是最猖狂的“暴走族”青年的宣泄。

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Reebok CLASSIC這次推出的新鞋型“ZOKU RUNNER”靈感正是來源于Reebok自70年代以來發(fā)售過的經(jīng)典跑鞋,用Ultraknit材料結(jié)合了包括AZTEC、CLASSIC LEATHER及PUMP RUNNING DUAL鞋型在內(nèi)的設(shè)計元素。

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Zoku正是暴走族中“族”的日文發(fā)音。官方還解釋,除“族”以外Zoku也同音“€€”,意為繼續(xù)、延續(xù)的意思。Reebok希望推出這個系列能將品牌的DNA通過新的方式轉(zhuǎn)換,傳給后世的年輕人,讓品牌文化得以延續(xù)。

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一樣是發(fā)跡于70年代,暴走族可能就不像Reebok這樣好命,換個馬甲還能再翻新延西安工廠工作服
續(xù)。

畢竟暴走族對日本普通民眾和警察來講絕對是個大麻煩,但是這1群讓人頭疼的家伙確切曾光輝過,只是作為社會發(fā)展的結(jié)果,如今也只能殞落。

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其實小編第1次對暴走族有印象,還多虧了中學時期看過的電影《下妻物語》中土屋安娜扮演的角色白百合草莓。


紫色刺繡特攻服、粉色機車搭配高到快上天的改裝座椅靠背€€€€標準的暴走族設(shè)備。

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回溯起日本暴走族的歷史,最早是出現(xiàn)在2戰(zhàn)后的廣島。廣島人民對1945年遭受的原子彈爆炸攻擊1直沒法釋懷,這時候其中1群沒法從戰(zhàn)爭陰影中擺脫的廣島退伍軍人們,便紛紜套上神風特攻隊(2戰(zhàn)末期為對付美國,以1人、1機、1彈換1艦情勢,發(fā)揚日本武士道精神的自殺式攻擊特別攻擊隊)專用的飛行員制服,弄了幾臺機車,構(gòu)成了最初期的日本暴走族雛形。


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在1950到1960年代,暴走族那時還處于稱作“雷族”的階段。當時機車價格還比較高,所以雷族主要是由1群來自富裕階層的年輕人組成。


由于戰(zhàn)后社會動蕩、對生活感到失望、壓力等緣由,就出現(xiàn)了這群撤除機車排氣管消音裝置的年輕人,他們以團體的情勢出現(xiàn)在街道上,其實不斷發(fā)出“噪音”期望可以刺激自己麻痹的神經(jīng),用以解壓。當時全部社會出于理解的心態(tài),也1度顯現(xiàn)較包容的狀態(tài)。

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但是進入70年代后,隨著制造業(yè)的突起機車價格下降,使得更多年輕人工作服的尺寸號
容易入手這類“解壓”工具。固然此時大部份不良青年可不但限于給自己“解壓”,多數(shù)未滿20歲(日本法定成年年齡)血氣方剛的他們還不斷制造暴力、恐嚇事件并傷及無辜,對社會造成了很大的負面影響。

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特別是在1972年6月17日⑴8日,在富山車站前的商業(yè)街上產(chǎn)生了著名的“富山事件”。1輛“狂走族”機車產(chǎn)生交通事故,致使8人受傷,爾后便出現(xiàn)百來臺狂走族機車出面反抗警方,結(jié)果該事件引發(fā)圍觀起哄的人數(shù)直至2500人左右,大家對路邊的商店和車輛進行了打砸搶,共盜取商店的茶和香煙等物品價值50萬日元。

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以“富山事件”為開端,以后在日本各地包括金澤、福山、高知市在內(nèi),接連產(chǎn)生襲警、殺人及縱火等事件,自此“暴走族”正式成為警察和媒體方面的官方用語。

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1972年暴走族開始顯現(xiàn)團體化,至1974年被登記在案的事件就有86起。同年暴走族團伙增長顯著,全日本各地出現(xiàn)包括“東北聯(lián)合”、“關(guān)東聯(lián)合”、“武州聯(lián)合”等暴走族團體。

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1980年代前后,暴走族進入最壯盛的時期。1980年11月根據(jù)警視廳的記錄,全國有754個暴走族團體總計38902個成員。

1982年暴走族成員人數(shù)更養(yǎng)發(fā)館女工作服
是到達頂峰,總計42510人。

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80年代中后期,暴走族間不斷產(chǎn)生對峙團體沖突、傷及路人等如何寫申請購買工作服
觸及影響交通秩序、殺人等背法犯法的行動,警方也是大力加強解體暴走族的行動。

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1990年代以后,暴走族不再以大團體的情勢鬧事,更多的是由數(shù)10名成員組成的小團體引發(fā)的事件。而與此同時,亦出現(xiàn)了另外一批更愿意單純享受機車引擎聲和賽車樂趣的非傳統(tǒng)型暴走族。

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1999年開始,日本警方就把暴走族正式分為“共同危險型暴走族”(類似初期暴力事件制造的暴走族形態(tài),主要是由未滿20歲的中學生組成)和“背法競走型暴走族”(上述90年代后出現(xiàn)的單純“享受”機車競速的暴走族,已開始顯現(xiàn)成員高齡化狀態(tài))兩大類。

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進入新千年后,日本政府通過修改道路法規(guī)賦予了警察更多的權(quán)利,暴走族便開始逐年減少并縮小活動范圍,也收斂了對自己機車的改裝。

2010年,暴走族成員人數(shù)已降至9064人。而其中半數(shù)以上的人都屬于未加入某個團體的狀態(tài),所以即便逮捕到他們中的任何1人,對暴走族發(fā)展的整體狀態(tài)也已開始變得更加難以深入了解。

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暴走族成員的不斷減少主要是由于2000年后1些經(jīng)典的日本國產(chǎn)機車開始停產(chǎn),2手車市場價格也因車輛的停產(chǎn)而不斷增高,后續(xù)車型又顯現(xiàn)高價化趨勢,讓年輕人在購買時望而生畏。

外加社會不斷進步,出現(xiàn)更多的其他文娛情勢分散了年輕人的注意,因此不再有那末多人需要通過駕駛機車來釋放壓力、獲得樂趣和歸屬感了。


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還有另外一方面的緣由:暴走族內(nèi)規(guī)規(guī)定,成員在20歲成年之前就必須退出(由于成年以后犯法就會被記錄在案),而在退出之前又被要求要找到另外一個人頂替加入團體。但是隨著日本“少子化”的社會趨勢,更多出現(xiàn)的狀態(tài)是,到了20歲將要退出的少年當中很多人都沒法找到適合的代替者,因此使得暴走族團體內(nèi)部人數(shù)逐年減少。

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話說回來,暴走族作為曾光輝的日本不良青年亞文化的1種,自然也有屬于自己紅極1時的Fashion Style。

前面屢次提到的特攻服就是暴走族風格的元素之1,在關(guān)東地區(qū)暴走族多顯現(xiàn)黑白色的特攻服,而廣島地區(qū)則以紫色和紅色等更浮夸的色彩占多數(shù)。

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暴走族推重向日本傳統(tǒng)文化致敬,所以在特攻服上刺繡的都是日文漢字,除自己所在幫派團體的名稱Logo外,也包括很多口號式的鼓勵標語。固然后來作為1種流行,日本高中畢業(yè)生也會身穿特制的畢業(yè)用特攻服慶祝。

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另外,和浮夸的特攻服搭配的還有他們高縱入云霄的飛機頭,固然也有人更喜歡平頭“設(shè)備”。但是身著這么高調(diào)的行頭,多數(shù)人出行時卻還不忘戴上醫(yī)用白口罩,用以遮擋真實身份。

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日本人真的是自“古”以來就喜歡戴白口罩出門,小編真的很懷疑他們現(xiàn)在所謂的花粉癥只是找了1個想戴口罩的借口。


在座騎改裝方面,2戰(zhàn)后很多國外電影流入,導(dǎo)致英美當時的流行風格大力影響了日本暴走族的風格。比如跟飛機頭1樣高高豎起的車頭和車尾的靈感來自于美國的Old chopper,而安裝導(dǎo)流罩的靈感則來自英國的Café racer。


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車身的涂裝一樣也是沿襲了日本傳統(tǒng)文化,很多人會采取日本海軍日出旗作為圖案,也有加上自己幫會團體名稱標志等,用以表明自己的身份。


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然鵝...還有更多的涂裝是這樣的。


暴走族的世界我們真的能懂嗎


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女生暴走族在日本被稱為Ladies。有1位女成員描寫,曾交往過暴走族的男朋友,后來男朋友被人揍了,她就帶著1群閨蜜團殺過去痛扁了那個打她男朋友的人,從此以后她就成了暴走族。


小編覺得這樣的女票值得嫁(笑)


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日媒上還有傳言說北川景子、佐佐木希和廣末涼子曾也是暴走族。


這...會是真的嗎?!



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隨著時期的進步,暴走族們的坐騎也終究從兩輪車改朝換代到了4輪。但是江山易改本性難移,浮夸的外表恐怕是他們1生都不愿撕去的標簽。


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關(guān)于暴走族,Vice Japan之前出品過1個專門介紹這個特殊族群的紀錄片。


主線是通過曾日本名鎮(zhèn)1方的暴走族團體Specter習志野分會的第21代掌門人羽月和弘進行展開。


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他曾所在的分會在紀錄片確當時已經(jīng)是第38代,傳統(tǒng)雖還在延續(xù),可團體內(nèi)也只剩下掌門的1個人了。

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對照曾的光輝時期,看著唯1的Specter成員獨自1人蕭灑騎上插著分會旗幟的改裝機車的背影,多少還真有點心酸。這大概也算是某種程度上對自己酷愛事物的尊重和堅持吧。

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羽月在片中還大方地打電話約請了在機車改裝上品味超群的暴走族團體Nina Mona的兩代掌門人大竹和510嵐參與紀錄片的錄制出境。

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看著1群曾的暴走族再次穿著特攻服上路,看著510嵐騎著他105歲買的那臺椅背有多高就顯得有多不良的改裝機車輕松地蛇形擺動,1股少年時期的熱血情懷再次涌上心頭。

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或許這輩子有些事情看起來其實不1定有多么偉大的意義,乃至還給身旁的人帶來過困擾,但那畢竟是我們曾酷愛過的東西,那時光至今回想起來可能都將是人生中最美好的1段。

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就像羽月前面采訪時1邊說當暴走族很累、像“變態(tài)SM俱樂部”,

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1邊在片尾當他人問他:“如果有時光機,你愿意回到過去嗎?”他又堅定地吐出了真心話:


“固然愿意,那是我生命中最棒的時光?!?/p>


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再見,熱血少年。

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Editor: VV

Source:google、vice


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我周杰棍的雙截倫1棒掄翻《中國有嘻哈》

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他憑甚么被印在supreme上?

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這次我大概要陪跑5圈

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